1.Mechanics And Fatigue Fracture:
●ການທົດສອບການປະຕິບັດກົນຈັກແບບທໍາມະດາຂອງໂລຫະ (-196℃--1000℃, tensile, compression, torsion, ຜົນກະທົບ, ແຂງ, elastic modulus);
●ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະແລະກະດູກຫັກ (-196℃--1000℃, axial ສູງ / ຕ່ໍາວົງຈອນ fatigue, rotating bending fatigue, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຮອຍແຕກ, toughness ກະດູກຫັກ, ແລະອື່ນໆ);
●CTOD ການທົດສອບຂອງເຮືອແລະເຫຼັກມະຫາສະຫມຸດ;ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ, ແຜ່ນໜາໃຫຍ່ມີຮອຍແຕກປາຍ
●ຄວາມທົນທານຂອງໂລຫະແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບ creep ອຸນຫະພູມສູງ;
●ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແລະປະສົມ;
2. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ:
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການໂດດດ່ຽວການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານຂະບວນການແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ສໍາລັບການຄັດເລືອກວັດສະດຸອົງປະກອບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວິສະວະກໍາ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບຂອງແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໂປຣໄຟລ໌ສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດໄຟ;
● ການປະເມີນວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ໂບກເກີ, ກ່ອງເກຍ ແລະ ລໍ້ຂອງຕົວລົດລາງລົດໄຟ;
●ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງ railcar body brackets ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ;
● ການທົດສອບຄວາມແຂງກະດ້າງແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ static ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ damping fastener ຕິດຕາມ;
● ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງແຜ່ນແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະແຜ່ນຢາງຢືດຂອງຕຽງນອນ;
● ການທົດສອບຄວາມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ fasteners ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕິດຕາມ;
● ການທົດສອບປະສິດທິພາບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພາກສ່ວນອຸໂມງໄສ້ຕິດຕາມ.
●ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງລາງລົດໄຟແລະເຄື່ອງນອນສັງເຄາະ;
● ການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວທາງລົດໄຟ;
3.ໄຟຟ້າ:
ໃນທັດສະນະຂອງຜົນກະທົບຂອງສື່ມວນຊົນເຄມີ petrochemical ແລະຖ່ານຫີນກ່ຽວກັບການ corrosion ອຸປະກອນ, ການສືບສວນການກັດກ່ອນອອນໄລນ໌ສາມາດດໍາເນີນການເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
●ການສືບສວນການກັດກ່ອນ (ການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ການວິເຄາະຂະຫນາດ, ການປະເມີນຜົນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການກໍານົດວັດສະດຸ, ແລະອື່ນໆ);
● ຂະບວນການຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ການຕິດຕາມການກັດກ່ອນຂໍ້ສະເຫນີແນະ;
● ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫລວແລະການກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອຸປະຕິເຫດ;
●ການປະເມີນຜົນຄວາມປອດໄພແລະການປະເມີນຊີວິດຂອງອົງປະກອບຄວາມກົດດັນ.
4. ວິສະວະກຳກຳປັ່ນ ແລະມະຫາສະໝຸດ:
ໃນຖານະເປັນ "ສູນການຢັ້ງຢືນອຸປະກອນການເຮືອ" ອະນຸຍາດໂດຍ CCS, ມັນສາມາດປະຕິບັດການທົດສອບອຸປະກອນການແລະອົງປະກອບຂອງປະສິດທິພາບການຜະລິດເຮືອແລະພະລັງງານລົມ offshore, ການພັດທະນານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore, ເວທີການເຈາະ offshore ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
●ການປະເມີນຜົນແລະການກວດສອບວັດສະດຸຂອງເຮືອເທິງເຮືອ;
●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸເຮືອພິເສດ (ເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນດິບ, ເຮືອ CNG, ເຮືອ LNG);
●ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຮືອແລະການປະເມີນຂໍ້ບົກພ່ອງ;
● ການວິເຄາະຄວາມເຂັ້ມແຂງ (ຜົນຜະລິດ ແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ) ແລະການປະເມີນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ;
●ການກໍານົດອຸປະຕິເຫດຂອງອົງປະກອບຂອງເຮືອປົກກະຕິ (ລະບົບພະລັງງານ, ລະບົບມໍເຕີ, ລະບົບທໍ່);
● ການປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍານອກຝັ່ງ;
●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດການເຄືອບ;
● ການກວດກາ, ການວິເຄາະຕົວຢ່າງ ແລະ ການປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບຂອງວັດຖຸອັນຕະລາຍໃນເຮືອທີ່ເດີນທະເລ.
5. ການທົດສອບປະສິດທິພາບການກັດກ່ອນ:
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອກວດພົບການທົດສອບວັດສະດຸຂອງຂະບວນການເສຍຫາຍທາງເຄມີຫຼືທາງກາຍະພາບ (ຫຼືກົນຈັກ) ທີ່ເກີດຈາກປະຕິສໍາພັນຂອງໂລຫະແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງລະບົບ corrosion ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍວັດສະດຸ. ແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະເຂົ້າໃຈກົນໄກການ corrosion.ປະສິດທິຜົນການຄວບຄຸມຂະບວນການ corrosion.
●ສະແຕນເລດ intergranular corrosion, pitting corrosion ແລະ crevice corrosion
● Exfoliation corrosion ແລະ corrosion intergranular ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
● Indoor ເລັ່ງການ corrosion ການທົດສອບທີ່ simulates ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ (immersion ເຕັມ, inter-immersion, ສີດເກືອ, corrosion galvanic, ເລັ່ງການກັດກ່ອນ immersion, ແລະອື່ນໆ);
● ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸ ຫຼືອົງປະກອບ;
●ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າຂອງ anode sacrificial, anode auxiliary ແລະ electrode ອ້າງອິງ;
● Sulfide ຄວາມກົດດັນ corrosion ແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion;
●ການປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບແລະການທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບໂລຫະແລະປະສົມ;
● ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດການກັດກ່ອນພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທະເລເລິກຈຳລອງ;
● ການທົດສອບການກັດກ່ອນຈຸລິນຊີ;
● ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຮອຍແຕກໃນສະພາບແວດລ້ອມໄຟຟ້າເຄມີ;
● ການທົດສອບ simulation scour rotor ຄວາມໄວສູງ, ຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ
● ການທົດສອບຈໍາລອງການຂູດທໍ່
● ການທົດສອບການຈໍາລອງການຈຸ່ມຕົວຊ່ວງນໍ້າ/ໄລຍະຫ່າງ
● ການສີດນ້ໍາທະເລ + ການທົດສອບເລັ່ງການສໍາຜັດກັບບັນຍາກາດ
6. ຍານອາວະກາດ:
ປະສົມປະສານການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໂລຫະປະສົມ titanium, ແລະວັດສະດຸປະສົມໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ aero, cabin ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບ, ຊິ້ນສ່ວນເຮືອບິນ, fasteners ການບິນ, ເຄື່ອງມືລົງຈອດ, ໃບພັດ, ແລະອື່ນໆ, ປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບົບ. ການປະເມີນຜົນແລະຄວາມປອດໄພການປະເມີນຜົນ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
● ການທົດສອບການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບ ແລະເຄມີຂອງວັດສະດຸ;
●ການທົດສອບການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບແລະສານເຄມີພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການພິເສດ (ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ການໂຫຼດຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ);
●ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມທົນທານ;
●ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການປະເມີນຊີວິດ.
7. ວິສະວະກໍາຍານຍົນ:
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດການວິເຄາະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂລຫະລົດຍົນ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແລະສ່ວນຂອງມັນ.
ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
●ການທົດສອບວັດສະດຸໂລຫະ (ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ການວິເຄາະກ້ອງຈຸລະທັດ, ການວິເຄາະໂລຫະ, ການວິເຄາະການເຄືອບ, ການທົດສອບ corrosion, ການວິເຄາະກະດູກຫັກ, ການກວດກາການເຊື່ອມໂລຫະ, ການທົດສອບບໍ່ທໍາລາຍ, ແລະອື່ນໆ);
●ການທົດສອບການກັດກ່ອນແລະການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
