ກ່ຽວ​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ (1​)

ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1.Mechanics And Fatigue Fracture:

●ການທົດສອບການປະຕິບັດກົນຈັກແບບທໍາມະດາຂອງໂລຫະ (-196℃--1000℃, tensile, compression, torsion, ຜົນກະທົບ, ແຂງ, elastic modulus);

●ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະແລະກະດູກຫັກ (-196℃--1000℃, axial ສູງ / ຕ່ໍາວົງຈອນ fatigue, rotating bending fatigue, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຮອຍແຕກ, toughness ກະດູກຫັກ, ແລະອື່ນໆ);

●CTOD ການທົດສອບຂອງເຮືອແລະເຫຼັກມະຫາສະຫມຸດ;ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ, ແຜ່ນໜາໃຫຍ່ມີຮອຍແຕກປາຍ

●ຄວາມທົນທານຂອງໂລຫະແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບ creep ອຸນຫະພູມສູງ;

●ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແລະປະສົມ;

ກົນຈັກ

2. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ:

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການໂດດດ່ຽວການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານຂະບວນການແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ສໍາລັບການຄັດເລືອກວັດສະດຸອົງປະກອບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວິສະວະກໍາ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບຂອງແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໂປຣໄຟລ໌ສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດໄຟ;

● ການປະເມີນວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ໂບກເກີ, ກ່ອງເກຍ ແລະ ລໍ້ຂອງຕົວລົດລາງລົດໄຟ;

●ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງ railcar body brackets ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ;

● ການທົດສອບຄວາມແຂງກະດ້າງແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ static ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ damping fastener ຕິດຕາມ;

● ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງແຜ່ນແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະແຜ່ນຢາງຢືດຂອງຕຽງນອນ;

● ການທົດສອບຄວາມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ fasteners ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕິດຕາມ;

● ການທົດສອບປະສິດທິພາບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພາກສ່ວນອຸໂມງໄສ້ຕິດຕາມ.

●ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງລາງລົດໄຟແລະເຄື່ອງນອນສັງເຄາະ;

● ການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວທາງລົດໄຟ;

3.ໄຟຟ້າ:

ໃນທັດສະນະຂອງຜົນກະທົບຂອງສື່ມວນຊົນເຄມີ petrochemical ແລະຖ່ານຫີນກ່ຽວກັບການ corrosion ອຸປະກອນ, ການສືບສວນການກັດກ່ອນອອນໄລນ໌ສາມາດດໍາເນີນການເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

●ການສືບສວນການກັດກ່ອນ (ການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ການວິເຄາະຂະຫນາດ, ການປະເມີນຜົນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການກໍານົດວັດສະດຸ, ແລະອື່ນໆ);

● ຂະບວນການຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ການຕິດຕາມການກັດກ່ອນຂໍ້ສະເຫນີແນະ;

● ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫລວແລະການກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອຸປະຕິເຫດ;

●ການປະເມີນຜົນຄວາມປອດໄພແລະການປະເມີນຊີວິດຂອງອົງປະກອບຄວາມກົດດັນ.

ໄຟຟ້າ

4. ວິສະວະກຳກຳປັ່ນ ແລະມະຫາສະໝຸດ:

ໃນຖານະເປັນ "ສູນການຢັ້ງຢືນອຸປະກອນການເຮືອ" ອະນຸຍາດໂດຍ CCS, ມັນສາມາດປະຕິບັດການທົດສອບອຸປະກອນການແລະອົງປະກອບຂອງປະສິດທິພາບການຜະລິດເຮືອແລະພະລັງງານລົມ offshore, ການພັດທະນານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore, ເວທີການເຈາະ offshore ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

4

●ການປະເມີນຜົນແລະການກວດສອບວັດສະດຸຂອງເຮືອເທິງເຮືອ;

●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸເຮືອພິເສດ (ເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນດິບ, ເຮືອ CNG, ເຮືອ LNG);

●ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຮືອແລະການປະເມີນຂໍ້ບົກພ່ອງ;

● ການວິເຄາະຄວາມເຂັ້ມແຂງ (ຜົນຜະລິດ ແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ) ແລະການປະເມີນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ;

●ການກໍານົດອຸປະຕິເຫດຂອງອົງປະກອບຂອງເຮືອປົກກະຕິ (ລະບົບພະລັງງານ, ລະບົບມໍເຕີ, ລະບົບທໍ່);

● ການປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍານອກຝັ່ງ;

●ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດການເຄືອບ;

● ການກວດກາ, ການວິເຄາະຕົວຢ່າງ ແລະ ການປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບຂອງວັດຖຸອັນຕະລາຍໃນເຮືອທີ່ເດີນທະເລ.

5. ການທົດສອບປະສິດທິພາບການກັດກ່ອນ:

ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອກວດພົບການທົດສອບວັດສະດຸຂອງຂະບວນການເສຍຫາຍທາງເຄມີຫຼືທາງກາຍະພາບ (ຫຼືກົນຈັກ) ທີ່ເກີດຈາກປະຕິສໍາພັນຂອງໂລຫະແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງລະບົບ corrosion ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍວັດສະດຸ. ແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະເຂົ້າໃຈກົນໄກການ corrosion.ປະສິດທິຜົນການຄວບຄຸມຂະບວນການ corrosion.

●ສະແຕນເລດ intergranular corrosion, pitting corrosion ແລະ crevice corrosion

● Exfoliation corrosion ແລະ corrosion intergranular ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

● Indoor ເລັ່ງການ corrosion ການທົດສອບທີ່ simulates ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ (immersion ເຕັມ, inter-immersion, ສີດເກືອ, corrosion galvanic, ເລັ່ງການກັດກ່ອນ immersion, ແລະອື່ນໆ);

● ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸ ຫຼືອົງປະກອບ;

●ການທົດສອບປະສິດທິພາບໄຟຟ້າຂອງ anode sacrificial, anode auxiliary ແລະ electrode ອ້າງອິງ;

● Sulfide ຄວາມກົດດັນ corrosion ແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion;

●ການປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບແລະການທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບໂລຫະແລະປະສົມ;

5
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

● ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດການກັດກ່ອນພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທະເລເລິກຈຳລອງ;

● ການທົດສອບການກັດກ່ອນຈຸລິນຊີ;

● ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຮອຍແຕກໃນສະພາບແວດລ້ອມໄຟຟ້າເຄມີ;

● ການທົດສອບ simulation scour rotor ຄວາມໄວສູງ, ຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ

● ການທົດສອບຈໍາລອງການຂູດທໍ່

● ການທົດສອບການຈໍາລອງການຈຸ່ມຕົວຊ່ວງນໍ້າ/ໄລຍະຫ່າງ

● ການສີດນ້ໍາທະເລ + ການທົດສອບເລັ່ງການສໍາຜັດກັບບັນຍາກາດ

6. ຍານອາວະກາດ:

ປະສົມປະສານການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໂລຫະປະສົມ titanium, ແລະວັດສະດຸປະສົມໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ aero, cabin ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບ, ຊິ້ນສ່ວນເຮືອບິນ, fasteners ການບິນ, ເຄື່ອງມືລົງຈອດ, ໃບພັດ, ແລະອື່ນໆ, ປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບົບ. ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​.ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

6

● ການທົດສອບການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບ ແລະເຄມີຂອງວັດສະດຸ;

●ການທົດສອບການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບແລະສານເຄມີພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການພິເສດ (ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ການໂຫຼດຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ);

●ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມທົນທານ;

●ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການປະເມີນຊີວິດ.

7. ວິສະວະກໍາຍານຍົນ:

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດການວິເຄາະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂລຫະລົດຍົນ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແລະສ່ວນຂອງມັນ.

ລາຍການບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

●ການທົດສອບວັດສະດຸໂລຫະ (ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ການວິເຄາະກ້ອງຈຸລະທັດ, ການວິເຄາະໂລຫະ, ການວິເຄາະການເຄືອບ, ການທົດສອບ corrosion, ການວິເຄາະກະດູກຫັກ, ການກວດກາການເຊື່ອມໂລຫະ, ການທົດສອບບໍ່ທໍາລາຍ, ແລະອື່ນໆ);

●ການທົດສອບການກັດກ່ອນແລະການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

7